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翼辰实业 铁路扣件系统供应商 A+H两地上市

2021年10月13日,深交所披露关于河北翼辰实业集团股份有限公司(以下简称翼辰实业)回复监管问询。此次IPO拟公开发行不超过15844.20万元,募集资金在扣除发行费用后将用于高…

2021年10月13日,深交所披露关于河北翼辰实业集团股份有限公司(以下简称翼辰实业)回复监管问询。此次IPO拟公开发行不超过15844.20万元,募集资金在扣除发行费用后将用于高速铁路及重载铁路扣件生产项目、城市轨道及普通铁路扣件生产线技改项目、研发中心实验室建设项目、铁路轨枕扩产项目。保荐机构开源证券。

主营业务为铁路扣件系统产品的研发、生产、销售及技术支持、药芯焊丝产品的研发、生产和销售以及轨枕产品的研发、生产和销售。铁路扣件系统产品是向高速铁路、普通铁路、重载铁路、城市轨道交通等轨道交通全领域客户提供扣件系统产品。

产业政策引导轨道交通装备行业发展

河北翼辰实业集团股份有限公司是中国铁路行业的铁路扣件系统供应商。作为重要的基础设施和民生建设工程,铁路和城市轨道交通建设一直受到各级政府的高度重视。近年来,国家陆续出台多项政策和规划推动轨道交通行业的发展,带动铁路行业的需求持续增长。为落实党中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》,国铁集团在2020年出台了《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,以系统化顶层设计文件的形式明确了中国铁路未来30年的发展蓝图,全国铁路网20万公里左右,其中高铁7万公里左右;20万人口以上城市实现铁路覆盖,其中50万人口以上城市高铁通达。

截至2020年末,我国铁路通车里程已突破14.63万公里。在目前已经开通的铁路运营里程基础上,预计我国每年还会开通3,000-5,000公里的新建轨道交通线路,在线运营的铁路扣件系统产品数量将持续增长,铁路扣件系统产品每年的维修、养护、更换预计将产生5亿元以上的市场需求空间。

2009年,中国正式提出了高铁“走出去”的战略;2013年,中国提出了“一带一路”的战略构思。“一带一路”沿线总人口约44亿,经济总量约21万亿美元,分别约占全球的63%和29%。高速铁路是“一带一路”合作的重点推介项目,沿线各国的深化合作将对轨道交通的基础建设产生较大需求。“一带一路”框架下的海外高铁建设规模预计将达到2.63万公里,为国内轨道交通装备制造行业带来良好的海外市场发展机遇。

高铁领域产业集中度高 铁路扣件供应商只有几家

在高铁领域,铁路扣件系统产品行业竞争格局相对集中,主要市场参与者为七家取得中铁检验认证中心产品认证的供应商;在重载铁路领域,铁路扣件系统的供应商为六家企业公司是一家主营铁路扣件系统,并集研发、生产和销售为一体的综合性企业,也是国内少数有能力生产铁路扣件系统核心部件的生产商之一,是中国高铁扣件系统联合研发单位、高铁扣件系统标准联合起草单位。

公司自成立以来一直专注于轨道交通装备领域,全面参与了我国铁路扣件系统产品的发展。公司在2001年进入铁路扣件系统领域,2003年进入城市轨道交通扣件系统领域,2009年进入高速铁路扣件系统领域,在铁路扣件系统产品领域从业历史悠久、产品质量过硬。自2012年起,仅有通过CRCC认证的供应商才具备生产供应高速铁路扣件系统的资格,凭借铁路扣件系统的丰富生产经验和优质产品质量,公司成为首批获得CRCC认证的扣件系统供应商之一。在近20年的产品研发、升级和应用历程中,公司参与了北京首都机场线、厦深高铁、沪昆高铁等多项里程碑项目,成为了国内参与高铁扣件系统行业标准制定的六家厂商之一。

投资亮点

翼辰实业主营业务为铁路扣件系统产品的研发、生产、销售及技术支持。受益于产业政策扶持国内铁路建设持续进行,铁路建设带来持续需求为公司发展带来良好外部环境。铁路扣件供应商集中只有几家,公司是其中之一并且已在香港上市。多年专注轨道交通装备领域前面参与了我国铁路建设,公司积累了技术储备和专业认证资格。未来,公司募资提高产能和研发能力,巩固自身产业地位,提高公司综合竞争力。

 

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作者: admingl

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