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Momenta上市聆讯获通过 拟于港交所主板上市

中国上市公司网讯 6月23日,Momenta Global Limited(以下简称“Momenta”)上市聆讯获通过,公司将登陆港交所主板上市,联席保荐人为中金公司和德意志银行。…

中国上市公司网讯 6月23日,Momenta Global Limited(以下简称“Momenta”)上市聆讯获通过,公司将登陆港交所主板上市,联席保荐人为中金公司和德意志银行。

公开数据显示,Momenta是一家领先的自动驾驶公司,在技术进步及商业成就等方面均处于领先地位。根据灼识咨询的资料,无论是以截至2026年2月28日止过去十二个月搭载公司城市NOA解决方案的车辆销量,还是以截至2026年2月28日搭载公司城市NOA解决方案的累计量产车型款数计算,公司在全球所有独立智能驾驶解决方案提供商中均排名第一。根据灼识咨询的资料,于2025年,公司为中国L2级辅助驾驶解决方案(包括L2级-城市NOA、L2级-高速NOA及传统ADAS解决方案)市场前五大参与者之一,且为全球同一市场前十大参与者之一。公司专注于开发及商业化智能驾驶技术,以提升出行于物流领域的安全性和效率,具体包括通过量产车解决方案以及规模化自动驾驶出行应用来实现。公司目前正处于部署L3 ╱ L4 级自动驾驶解决方案的早期阶段,并正持续向更高级别的自动化演进。

公司提供两种解决方案:(i)于量产车部署公司的解决方案(「量产车解决方案」)及(ii)发展可规模化无人驾驶出行与物流业务(「自动驾驶出租车服务解决方案」),有望拓展至自动驾驶货运车及自动驾驶卡车服务。于往绩记录期间,来自自动驾驶出租车服务解决方案的收入对公司的总收入而言并不重大,原因是该等解决方案仍处于变现的早期阶段。L2级辅助驾驶根据自动化程度可分为L2级-ADAS、L2级-高速NOA及L2级-城市NOA三类。于2025年按销量计,独立解决方案提供商在全球及中国L2级-高速NOA及L2级-城市NOA解决方案市场中的占比分别为28.3%及33.4%。公司的量产车解决方案主要集中于城市NOA分部的辅助驾驶。

尽管量产车解决方案与自动驾驶出租车服务解决方案各自独立运营,公司仍致力于促进两者之间的互动,以推动公司的「一个飞轮,两条腿」策略。此策略形成一个加速技术进化的飞轮,支持公司最终实现可规模化完全自动驾驶。根据灼识咨询的资料,公司是全球首家采用「两条腿」策略,并在规模化应用中验证其商业可行性的企业。

风险提示:股市有风险,投资需谨慎,以上内容仅供投资者参考,不作为投资决策的依据。转载请注明出处: http://www.ipo123.com.cn/archives/82654
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作者: ID010

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