博泰车联配售募资加码AI芯片布局，多维合作构建AI汽车产业新版图

2026年6月17日，博泰车联(02889.HK)发布公告，公司与配售代理订立配售协议，拟按每股173.40港元的价格配售225.93万股新H股，配售所得款项总额预计约为3.92亿港元，净额约为3.82亿港元。配售股份占公司现有已发行H股约2.80%，完成后占扩大后H股总数约2.73%。本次配售将根据股东大会授予的一般授权进行，无需另行取得股东批准。

此次配售所募资金将精准投向公司的长期战略发展。约80%将专项用于未来潜在的战略性并购和投资，围绕“软硬芯云”一体化战略布局，投资于AI行业及产业链上下游的关键核心环节，包括但不限于芯片/半导体、AI Agent等领域;剩余约20%则用于补充营运资金及一般企业用途。这一资金分配方案充分彰显了博泰车联加速AI技术布局的决心与魄力。

值得关注的是，这并非博泰车联在资本市场的孤立动作，而是其持续推进“软硬芯云”一体化战略的延续。就在本月初，公司已联合平安资本有限责任公司或其管理的基金，就拟收购一家专业从事高性能通信芯片研发的集成电路设计企业之控股权及控制权签署了股份收购意向备忘录。若交易完成，博泰将从智能汽车软件服务商升级为“智能汽车解决方案+高性能通信芯片”的复合型平台。

6月17日，博泰车联与新型研究型大学福建福耀科技大学正式签署合作协议。双方将围绕电光调制器核心材料、硅光集成及第四代半导体等核心材料领域展开深度攻关，并计划将研发成果进行商业化转化。

与此同时，博泰车联近期在产业合作层面也是捷报频传。博泰车联于5月29日与英伟达在美国举行了战略合作签约仪式，双方围绕车载AI、自动驾驶、下一代计算平台及光通信等前沿领域展开深度合作。公司正基于NVIDIA DRIVE AGX Thor加速计算平台部署AI Box，探索算力收费、车载Tokens计费等创新商业模式。

6月8日，博泰车联与迅策科技、赛目科技签署三方战略合作框架协议，三方将融合在车载终端、仿真测试、数据结算、AI大模型方面的核心能力，联合研发基于Token的物理AI世界模型，打造“端侧硬件+仿真测试+数据基础设施+Token结算+商业化运营”全闭环产业体系。三方联合研发的技术模块统一命名为“博泰·迅策·赛目TokenOS增强模块”。此外，三方还共同构建了英伟达生态下首个全栈价值闭环联盟：博泰车联基于英伟达算力平台负责车端算力承载、世界模型部署;迅策科技实现GPU算力、AI服务的Token计量与全链路价值流转;赛目科技提供仿真合规验证。这一布局使从算力底座、仿真验证到Token结算与商业变现的链路完全打通。

这一战略蓝图正快速兑现为扎实的业绩增长。2026年Q1公司营收同比增速超100%，营业利润率显著改善，后续随着鸿蒙智行新车陆续发布、高通8397/8797平台量产交付，AI大模型在座舱端侧的渗透率持续攀升，公司有望充分享受高端智能座舱方案量价齐升的行业红利。

从配售募资到芯片收购，从Token经济生态到英伟达战略合作，博泰车联正通过资本运作与产业合作双轮驱动，加速构建以“软硬芯云”一体化为核心的AI汽车产业版图。公司正全力推进从SDV(软件定义汽车)向ADV(AI定义汽车)的范式升级，一个围绕车载AI算力、芯片、Token经济和下一代计算平台的产业生态正在加速成型。站在这场产业变革的潮头，博泰车联正迎来AI定义汽车时代的价值重估机遇。