| 简介 | 公司主要从事冲压和焊接汽车零部件及相关工装模具的研发、生产和销售。公司冲压和焊接汽车零部件分为车身件和底盘件。车身件有加油/充电口盖总成、侧围内板前部总成、门槛加强板总成、仪表台横梁总成、后背门流水槽及总成、侧围内板后部上段总成、后轮罩加强板总成、机舱横梁总成、后地板下横梁总成、后纵梁总成、铝合金防撞梁总成、前端模块总成等；底盘件有前副车架总成、后副车架总成、前下控制臂总成、纵梁总成等；公司同时从事冲压和焊接零部件相关工装模具的研发、生产和销售。工装模具主要有自动化连线模具、多工位自动化模具、级进模具、总成检具、自动化焊接夹具等。 |
| 主营业务 | 主要从事冲压和焊接汽车零部件及相关工装模具的研发、生产和销售。 |
IPO信息
| 股票代码 | 受理日期 | 2023-06-27 | |
| 股票简称 | 上会通过日期 | ||
| 上市板块 | 深交所创业板 | 提交注册日期 | |
| 发行价格(元/股) | 同意注册日期 | ||
| 发行市盈率 | 刊登发行公告日期 | ||
| 网上发行股数(万股) | 网上路演日期 | ||
| 战略配售发行数量(万股) | 网上发行日期 | ||
| 总发行数量(万股) | 中签号公布日期 | ||
| 网上发行中签率(%) | 上市日期 | ||
| 募集资金总额(亿元) |
基本资料及发行相关资料
| 公司名称 | 安徽大昌科技股份有限公司 | 英文名称 | Anhui Dachang Technology Incorporated Company |
| 成立日期 | 2000 年 3 月 9 日 | 注册资本(人民币万元) | 13,015 |
| 证监会行业分类 | 汽车制造业（C36） | 雇员总数(人) | 1,194（截至2023年12月31日） |
| 法人代表 | 钟华山 | 总经理 | 钟华山 |
| 董事会秘书 | 程超 | 证券事务代表 | |
| 注册地址 | 安徽省芜湖市鸠江区大桥镇湾里工业园办公楼 | 办公地址 | 安徽省芜湖市鸠江区大桥镇湾里工业园办公楼 |
| 电话 | 0553-2263007 | 传真 | 0553-2263007 |
| 公司网址 | https://www.ahdachang.com | 电子邮件 | dckjcc@ahdachang.com |
| 保荐人(主承销商) | 国元证券股份有限公司 | 保荐代表人 | 陈超、武军 |
| 会计师事务所 | 容诚会计师事务所（特殊普通合伙） | 经办会计师 | 卢珍、夏小蕾、李增 |
| 律师事务所 | 国浩律师（合肥）事务所 | 经办律师 | 蒋宝强、张也弛、杜晓娟、王利民 |
| 资产评估机构 | 中和资产评估有限公司 | 经办评估人员 | 李占军（已离职）、冯道祥（已离职） |
募集资金用途
| 项目 | 投资总额(万元) |
| 合肥汽车零部件智能工厂项目 | 30,000.00 |
| 汽车零部件智能化生产线技术改造项目 | 11,800.00 |
| 补充流动资金 | 8,000.00 |
| 投资金额总计 | 49,800.00 |
前十大股东（发行前）
| 股东名称 | 持股数量(万股) | 占总股本比例(%) |
| 钟华山 | 7,509.00 | 57.69 |
| 张燕铮 | 750 | 5.76 |
| 新锐投资 | 610 | 4.69 |
| 徽元基金 | 500 | 3.84 |
| 睿达投资 | 405 | 3.11 |
| 国富基金 | 400 | 3.07 |
| 程超 | 400 | 3.07 |
| 国元基金 | 370 | 2.84 |
| 韩馥羽 | 315 | 2.42 |
| 徐晓雯 | 300 | 2.31 |
| 合计 | 11,559.00 | 88.81 |
行业内其他主要企业
| 公司名称 | 简要介绍 | |
| 江苏博俊工业科技股份有限公司 | 公司成立于 2011 年，于 2021 年在深交所创业板上市（博俊科技300926.SZ）。公司主要从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售，成功开发以车身、仪表台骨架、门系统、转向系统、汽车电子系统、天窗系统、动力系统、内外饰系统、座椅系统为核心的汽车冲焊零部件 | |
| 滁州多利汽车科技股份有限公司 | 公司成立于 2010 年，于 2023 年在深交所主板上市（001311.SZ）。公司主要从事汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产、销售，具备较强的配套开发和生产制造能力。公司作为国内较早从事并持续专注于汽车冲压零部件生产的企业之一，经过数十年发展，公司在汽车冲压零部件、总成焊接生产、模具开发等方面掌握了丰富的技术储备，在国内汽车冲压零部件配套领域拥有一定的市场竞争优势。公司具有较强的生产制造能力、同步开发能力和整体配套方案设计能力，能够满足整车制造商不同阶段的开发要求 | |
| 无锡市振华汽车部件股份有限公司 | 公司成立于 2006 年，于 2021 年在上交所主板上市（无锡振华605319.SH）。公司主要从事汽车冲压及焊接零部件和相关模具的开发、生产和销售，以及提供分拼总成加工服务，公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件、冲压模具，主要应用于乘用车领域 | |
| 浙江长华汽车零部件股份有限公司 | 公司成立于 1993 年，于 2020 年在上交所主板上市（长华集团605018.SH）。公司主要从事汽车金属零部件研发、生产、销售，具备较强的配套开发、生产制造能力，经过数十年发展，逐步形成了以紧固件、冲焊件为核心的两大产品体系，并作为一级供应商向国内主要乘用车制造商供应汽车零部件产品，与国内主要合资品牌以及国内自主品牌建立了稳定的合作关系，实现了业务的稳步发展 | |
| 合肥常青机械股份有限公司 | 公司成立于 1988 年，于 2017 年在上交所主板上市（常青股份603768.SH）。公司主营业务为汽车冲压及焊接零部件的开发、生产与销售，历经多年发展，公司已由单一的冲压件加工生产模式转为模块化、自动化、多业务链的规模性汽车零部件制造企业。公司生产的汽车冲压及焊接零部件作为汽车重要的组成部分，可应用于乘用车、商用车、专用车等车辆驾驶室总成、发舱总成、四门两盖总成、底板总成、车架总成、保险杠总成。公司主要产品为乘用车、商用车、专用车的车身和底盘生产所需的冲压及焊接零部件 | |
| 华达汽车科技股份有限公司 | 公司成立于 2002 年，于 2017 年在上交所主板上市（华达科技603358.SH）。公司的主营业务为乘用车冲压焊接总成件、发动机管类件及相关模具的开发、生产与销售，目前主要为国内各大整车商提供汽车车身部件、发动机总成管类件等冲压及焊接产品。公司产品广泛运用于近百种乘用车型（含改款在内），产品涵盖发动机整车隔热件、发动机管类件、纵横梁等品种，同时具备模具设计制造能力，是国内乘用车冲压及焊接总成零部件产品较为丰富的公司之一 |
客户和供应商
| 前五大客户(2023年) | 前五大供应商(2023年) |
| 奇瑞汽车 | 中国宝武 |
| 广汽集团 | 广州广汽宝商钢材加工有限公司 |
| 广汽本田 | 本田贸易（中国）有限公司 |
| 振宜汽车 | 广东豪美精密制造有限公司 |
| 合创汽车 | 芜湖市大江冲压电器有限公司 |
主要财务指标
| 财务指标/时间 | 2023年12月 | 2022年12月 | 2021年12月 |
| 总资产(元) | 1,888,678,037.92 | 1,485,446,105.12 | 1,140,359,024.36 |
| 净资产(元) | 668,389,402.94 | 570,324,999.61 | 499,285,078.42 |
| 少数股东权益(元) | – | – | – |
| 营业收入(元) | 1,544,072,865.39 | 1,076,640,669.02 | 825,758,396.80 |
| 净利润(元) | 105,030,508.63 | 75,236,114.49 | 69,860,573.60 |
| 资本公积(元) | 174,112,889.68 | 174,112,889.68 | 174,112,889.68 |
| 未分配利润(元) | 347,829,745.60 | 246,402,843.99 | 171,370,404.91 |
| 基本每股收益(元) | 0.81 | 0.58 | 0.54 |
| 稀释每股收益(元) | 0.81 | 0.58 | 0.54 |
| 每股现金流(元) | 0.36 | 1.05 | -0.08 |
| 净资产收益率(%) | 16.96 | 14.07 | 15.14 |
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