| 简介 | 公司主要从事汽车零部件及相关工装模具的研发、生产和销售，主要产品为车身结构件总成、底盘组件及相关工装模具。其中，车身结构件总成和底盘组件作为汽车车身和底盘的核心组成构件，承担着支撑和承载的关键角色，既是其他汽车零部件的安装基础，也是承载和保护汽车乘员的主体结构。其强度精度、疲劳耐久度及防腐性能直接影响汽车的稳定性和安全性，属于汽车生产过程中不可或缺的关键零部件。工装模具则主要用于配套生产车身结构件总成和底盘组件。 |
| 主营业务 | 主要从事汽车零部件及相关工装模具的研发、生产和销售。 |
IPO信息
| 股票代码 | 受理日期 | 2025-12-31 | |
| 股票简称 | 上会通过日期 | ||
| 上市板块 | 深交所创业板 | 提交注册日期 | |
| 发行价格(元/股) | 同意注册日期 | ||
| 发行市盈率 | 刊登发行公告日期 | ||
| 网上发行股数(股) |
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网上路演日期 | |
| 网下配售数量(股) | 网上发行日期 | ||
| 总发行数量(股) |
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中签号公布日期 | |
| 网上发行中签率(%) | 上市日期 | ||
| 募集资金总额(亿元) |
基本资料及发行相关资料
| 公司名称 | 安徽大昌科技股份有限公司 | 英文名称 | Anhui Dachang Technology Incorporated Company |
| 成立日期 | 2000 年 3 月 9 日 | 注册资本(人民币万元) | 13,015 |
| 行业分类 | 汽车制造业（C36） | 雇员总数(人) | 1,821（截至2025年9月30日） |
| 法人代表 | 钟华山 | 董事长 | 钟华山 |
| 总经理 | 钟华山 | 董事会秘书 | 唐强 |
| 注册地址 | 安徽省芜湖市鸠江经济开发区飞翔路 19 号 | 办公地址 | 安徽省芜湖市鸠江经济开发区飞翔路 19 号 |
| 电话 | 0553-2263007 | 传真 | 0553-2263007 |
| 公司网址 | https://www.ahdachang.com | 电子邮件 | dctq@ahdachang.com |
| 保荐人(主承销商) | 中银国际证券股份有限公司 | 保荐代表人 | 刘丽、史丰源 |
| 会计师事务所 | 容诚会计师事务所（特殊普通合伙） | 经办会计师 | 卢珍、李波、付正龙 |
| 律师事务所 | 国浩律师（合肥）事务所 | 经办律师 | 蒋宝强、李若岚、方俊华 |
| 资产评估机构 | 中和资产评估有限公司 | 经办评估人员 | 李占军(离职)、冯道祥(离职) |
募集资金用途
| 项目 | 投资金额(万元) |
| 合肥汽车零部件智能工厂项目（二期） | 21,872.00 |
| 新工艺智能化底盘产线和冲焊产线建设项目 | 31,279.00 |
| 年产50万套汽车底盘悬架总成件和年产30万套车身焊接总成项目 | 7,400.00 |
| 补充流动资金 | – |
| 合计 | 60,551.00 |
前十大股东（发行前）
| 股东名称 | 持股数量(万股) | 占总股本比例(%) |
| 钟华山 | 7,509.00 | 57.69 |
| 张燕铮 | 750.00 | 5.76 |
| 新锐投资 | 610.00 | 4.69 |
| 鸠控国投 | 580.00 | 4.46 |
| 徽元基金 | 500.00 | 3.84 |
| 程超 | 400.00 | 3.07 |
| 国元基金 | 370.00 | 2.84 |
| 韩馥羽 | 315.00 | 2.42 |
| 徐晓雯 | 300.00 | 2.31 |
| 国科新能 | 230.00 | 1.77 |
| 合计 | 11,564.00 | 88.85 |
行业内其他主要企业
| 公司名称 | 简要介绍 |
| 博俊科技（300926） | 公司成立于 2011 年，于 2021 年在深交所创业板上市。公司主要从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售，成功开发以车身、仪表台骨架、门系统、转向系统、汽车电子系统、天窗系统、动力系统、内外饰系统、座椅系统为核心的汽车冲焊零部件 |
| 多利科技（001311） | 公司成立于 2010 年，于 2023 年在深交所主板上市（001311.SZ）。公司主要从事汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产、销售，具备较强的配套开发和生产制造能力。公司作为国内较早从事并持续专注于汽车冲压零部件生产的企业之一，经过数十年发展，公司在汽车冲压零部件、总成焊接生产、模具开发等方面掌握了丰富的技术储备，在国内汽车冲压零部件配套领域拥有一定的市场竞争优势。公司具有较强的生产制造能力、同步开发能力和整体配套方案设计能力，能够满足整车制造商不同阶段的开发要求 |
| 无锡振华（605319） | 公司成立于 2006 年，于 2021 年在上交所主板上市。公司主要从事汽车冲压及焊接零部件和相关模具的开发、生产和销售，以及提供分拼总成加工服务，公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件、冲压模具，主要应用于乘用车领域 |
| 常青股份（603768） | 公司成立于 1988 年，于 2017 年在上交所主板上市。公司主营业务为汽车冲压及焊接零部件的开发、生产与销售，历经多年发展，公司已由单一的冲压件加工生产模式转为模块化、自动化、多业务链的规模性汽车零部件制造企业。公司生产的汽车冲压及焊接零部件作为汽车重要的组成部分，可应用于乘用车、商用车、专用车等车辆驾驶室总成、发舱总成、四门两盖总成、底板总成、车架总成、保险杠总成。公司主要产品为乘用车、商用车、专用车的车身和底盘生产所需的冲压及焊接零部件 |
| 华达科技（603358） | 公司成立于 2002 年，于 2017 年在上交所主板上市。公司的主营业务为乘用车冲压焊接总成件、发动机管类件及相关模具的开发、生产与销售，目前主要为国内各大整车商提供汽车车身部件、发动机总成管类件等冲压及焊接产品。公司产品广泛运用于近百种乘用车型（含改款在内），产品涵盖发动机整车隔热件、发动机管类件、纵横梁等品种，同时具备模具设计制造能力，是国内乘用车冲压及焊接总成零部件产品较为丰富的公司之一 |
| 泰鸿万立(603210) | 公司成立于 2005 年 8 月，于 2025 年 4 月在上交所主板上市。该公司主营业务为汽车结构件、功能件的研发、生产与销售，主要客户包括吉利汽车、长城汽车、沃尔沃、上汽集团、广汽集团、通用五菱、江铃汽车、领克汽车、极氪汽车等国内外知名整车厂商或品牌，以及宁德时代、无锡振华、海斯坦普、上海博泽、赛科利等知名零部件供应商。 |
| 至信股份（603352） | 公司成立于 1995 年 1 月，于 2025 年 12 月获得证监会注册批复。公司主要客户包括长安汽车、吉利汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车等知名整车制造商，以及宁德时代、英纳法、伟巴斯特等知名零部件制造商。 |
客户和供应商
| 前五大客户(2025年1-9月) | 前五大供应商(2025年1-9月) |
| 奇瑞汽车 | 中国宝武 |
| 广汽集团 | 福然德 |
| 长安汽车 | 河钢集团有限公司 |
| 广汽本田 | 广州广汽宝商钢材加工有限公司 |
| 零跑汽车 | 成都望锦汽车部件有限公司 |
主要财务指标
| 财务指标/时间 | 2025年9月 | 2024年12月 | 2023年12月 | 2022年12月 |
| 总资产(万元) | 187,046.14 | 180,559.64 | 188,538.61 | 148,341.18 |
| 净资产(万元) | 82,175.31 | 76,070.57 | 66,817.24 | 57,143.08 |
| 少数股东权益（万元） | – | – | – | – |
| 营业收入(万元) | 81,450.78 | 117,110.99 | 125,495.26 | 81,607.80 |
| 净利润(万元) | 5,801.62 | 9,140.41 | 10,370.77 | 7,353.61 |
| 资本公积(万元) | 17,411.29 | 17,411.29 | 17,411.29 | 17,411.29 |
| 未分配利润(万元) | 49,178.02 | 43,376.40 | 34,793.93 | 24,771.21 |
| 基本每股收益(元) | 0.45 | 0.70 | 0.80 | 0.57 |
| 稀释每股收益(元) | 0.45 | 0.70 | 0.80 | 0.57 |
| 每股现金流(元) | 0.44 | 0.90 | 0.36 | 1.05 |
| 净资产收益率(%) | 7.33 | 12.79 | 16.73 | 13.70 |
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